¯yje tu jeszcze ktoś?
Bo nie wiem czy nie spakować tej strony na dyskietkę i wrzucić na dno szuflady ze wspomnieniami z młodości.

PZDR

Niech wisi, coś jeszcze będziemy kiedyś działać. Chyba :P

Dobry wieczór Szanownym kolegom.
Wsystkiego Najlepszego w Nowym Roku.
Tak z ciekawości zerknąłem na stronę i aż się łezka w oku kęci to już 10 lat minęło.
Na wstępie dziękuję Dyrekcji że nie zostałem zwolniony. Wiem że nie byłem zbyt aktywny ostatnio (parę lat) ale główny powód to braki sprzętowe oraz czasowe.
Mam nadziję że może się to zmieni..... sprzęt już jakiś jest (laptop dzielony z synem więc sami rozumiecie .....dostęp dopiero po 22 ;-))


Pozdrawiam
Zbyszek.

P.S. Miło znowu czytać historyczne posty. a jeszcze jedno tak poczuwam się do obowiązku wspomożenia no wiecie co mam na mysłi pytanie do kogo mam uderzyć w tej sprawie ?

Najlepiej do szefuncia (http://polandcargo.pl/forum/viewthread.php?thread_id=125) ;)

Ja cie Zbyszek już na FSA przyciąłem, żeś zabukował 747 na jakiś locik :D
Witamy witamy, jak coś potrzeba to mów, pisz etc

widze ze karta graficzna dziala ?

Przyznaje, że lepiej niż poprzednia.
Teraz śmigam na Quadzie Q9650, 8GB RAM i GTX660

Tez pomysle o upgrade albo calkowitej wymianie sprzetu ale nie wczesniej niz w maju niestety

No Zbyszek! Toś nawywijał.
Packages not delivered -21.295.575v$

... ale i tak sie nie gniewamy :D

Dzień dobry.
No to się pozmieniało ..... w FSA. Przepraszam za straty jakie poniosła firma z mojego powdodu. Dziękuję za wyrozumiałość i oczywiście poniesiony koszty odrobię w najbliższym możliwym terminie..
Chyba wymagne jest ponowne przeszkolenie z FSA.
Gwoli wyjaśnienia ....odkurzyłem stary sprzęt latający ...ale pojawił się problem.... króliczki przegryzły kabelek co tu duzo będę mówić ...taśma izolacyjna i skręcenie kabelków pomoglo.
Wiem wiem jesteśmy profesjonalną linią lotniczą a tu taki babol...ale chęć latania była większa ....oczywiście joy przetestowany w locie testowym.


Pozdrawiam
Zbyszek.

Fakt, na FSA jest sporo nowości, w razie czego śmiało pytaj, my tu z Jarkiem jesteśmy w miare na bieżąco.

ale największą nowością to jest Audio For Vatsim. :o

Nowe audio jest faktycznie duzo lepsze. FSA ogolnie ciagle to samo poza paroma gadzetami. Doszly paczki i mozna tworzyc swoje centra serwisowe (ale to opcja dla bardziej aktywnych lini).

Czesc Pany :) Daaawno mnie tu nie bylo, wracam po malu z powrotem do latania :D Niestety mi tylko zostal jeden samolot do latania na FSX:SE - 757 Qualitywings :)

Siemka, ktos Ty bo nie kojaze po "kasek" ?

Zapewne PLC003 Robert Kęsik PID:863677, zawsze miło jak wracają starzy piloci.
Witamy ponownie, Fajnie by było jakbyć zerknął sobie na system FSAirlines.
Już od długiego czasu na nim latamy.

PZDR
w razie pytań pisz

Wlasnie PLC003, znajdz stronke www.fsairlines.net , zaloz tam konto , znajdz Poland Cargo i wyslij aplikacje by dolaczyc do lini. Potem pogadamy co dalej

Ta, to Ja, Robert Kęsik - jeden z ex-founderów ;) Wracam do gry, póki co ku przypomnienia jak się lata i by nie robić siary na VS latam na IVAO :(

Co do FSAirlines - bodajżę ku końcowi latania dla PLC już wszedł ten system albo jakiś inny podobny. Sprawdzę to - ale coś będzie trzeba wykombinować bo ja tylko na moim 752 mogę latać, nie mam innych dobrych samolotów :)

Spoko Robert. Akurat mamy 757-200 na stanie
Dałem ci na razie TRki treningowe na 757 i DHC7, wiesz DHC7 to u nas od zawsze podstawa ;)

popatrz sobie co i jak, jak jakieś pytania się urodzą to wal śmiało,
na Vatsim logujemy się zawsze swoim PIDem a nie Flight Number, łatwiej identyfikować

757 SP-PLE akurat stoi na Malcie (LMML), zleciłem przegląd bo daawno nie latany był i wygasły papiery/ Safety First ;)

Ta, tylko podstawa podstawą jak już robiłem nalot dla PLC i to głównie 747, 767 i MD-11 za lata świetlnych z Markiem i jeszcze paroma innymi osobami. Jak odgrzebie jakiś ludzki AT72 który nie kosztuję dużo to zacznę wiatrakami latać czasami.