[26-04-2009 17-22 UTC] Kindu Heavy Lift Operations: Poland Cargo VA

[26-04-2009 17-22 UTC] Kindu Heavy Lift Operations

Ostatnia aktualizacja 17 rok temu

NokerSuper administrator

Opublikował(a) 17 rok temu

Niestety z powodów niezależnych od VATCAFu a tym bardziej od nas ta impreza jest tymczasowo zawieszona.
Nie odbędzie się, W zamian mamy Night at N'djili.
Nie narzekać tylko pakować ekwipunek, kupować bileciki do afryki, mamy tam trochę floty i myslę że wystarczy dla każdego chętnego.

Edytowany przez Noker dnia 20-04-2009 15:38, 17 rok temu

JarekWeteran

Opublikował(a) 17 rok temu

po co gardlo, krzykniesz a wojownik masai wbije Ci wlocznie z info kolo kabinki :)

Co do pomocy nav to np Konshasa ma nawet ILS na jednym z RWY, wiekszosc lotnisk ma tylko VOR/DME a niektore nie maja nic,zupelnie,poza pasem startowym np Mogadishu :). Zreszta w realu ,w Somali nie ma przepisow ani prawa lotniczego,ATC,drog pow. porostu nic.Ten karaj ma powazne problemy wewnetrzne i administaracja panstwowa praktycznie nie istnieje. Kazdy kto wlatuje tam leci na wlasna odpowiedzialnosc.
Co do ATC to oczywscie ,jak sa to daja wektory itd. Potrafia Ci nawet zastapic ILS. Tak wlasnie bylo na zlocie w Somalii. Czegos takiego nie widzialem na rzadnym zlocie w europie.
A tak miedzy nami to bardzo dobra szkola pilotazu. Ci ktorzy nie potarfia prowadzic swojej maszynki bez autopilota nie maja po co leciec na niektore zloty. I to jest piekne.

W kazdym razie ,wszytko jest dla ludzi a tym bardziej dla pilotow cargo.Bo jak napewno wiecie piloci cargo to elita :):):)

PS
Dla nowych pilotow: pan Mimmo Muraglia, z Central Africa Dvision, jest realnym ATC z Mediolanu. Jesli wiec ktos dostanie od niego pochwale to ma z czego byc dumny :)

Swoja droga ,czy polski Vacc ma jakiegos realnego ATC w swoich szeregach?

Edytowany przez Jarek dnia 28-03-2009 18:53, 17 rok temu

KrystekUżytkownik

Opublikował(a) 17 rok temu

A tak na serio? Nie ma wektorów od ATC, czy pomocy nawigacyjnych? Nie korzysta się z FMC?
Ciekawe jakie gardło mają ci miejscowi, że przekrzyczą silniki;)

JarekWeteran

Opublikował(a) 17 rok temu

Czym sie lata??:):). No wiesz, w przeciwienstwie do europy wszystkim. Moze dlatego tylko kilka lini afrykanskich (3 lub 4) moga latac nad UE a reszta jest "zbanowana" :)

Mozesz leciec czym chcesz,tzn co mamy we flocie. Odpowiednio wczesniej powiedz tylko czym by mozna bylo przetransferowc.
Co do szukania lotnisk to wielu lata porostu nisko i powoli by pytac miejscowych o droge :)

aszczupalSuper administrator

Opublikował(a) 17 rok temu

hm.. brzmi ciekawie... to ja poproszę teraz o wykład pt. "Jak latać w Afryce, żeby trafić na lotnisko.." :)
..a na poważnie, to nie wiem, czy dam radę czasowo.. to niedziela....
ale generalnie jestem ZA , pytanie tylko CZYM tam się lata... ,

pozdrawiam
Adam

JarekWeteran

Opublikował(a) 17 rok temu

To jest robota dla nas. moze nasi nowi piloci dolacza by zobaczyc afrykanskie klimaty?

NokerSuper administrator

Opublikował(a) 17 rok temu

Cytat

We would like to invite all pilots to particate in this growing community on VATSIM and experience the Central African airways and controllers.

No radar, no control tower, no charts and no alternatives. On Sunday April 26th between 1700-2200Z VATCAF's Movement Control (MOVCON) will be hosting the Kindu Heavy Lift Operations. This event will feature Kindu fully staffed for the first time ever with 2 towers and 1 delivery. Kinshasa Center will be online to cover the FZZA FIR and FZAA, FZIC and FZQA will also be staffed for the event.

Kindu is a minimum security United Nations base located in the heart of Central Africa and one of the most exotic places in the world. There are no Air Traffic Control facilities at this airport. Terminal is controlled by an upper Airport Controller with a pencil, paper and radio. The apron and runway is handled by a lower Airport Controller that is stands on the airport tarmac with a 2-way radio and directs traffic. The Clearance Delivery Controller sits next to the upper Aiirport Controller and does the flight planning, movement documentation and paperwork.

We will be closely be recreating this environment to replicate the real world operations of Kindu for everyone's enjoyment and experience. We hope to see as many people there as possible. So put aside your need for the FMC or vectors to the ILS and put your life on the line for world peace.

możesz przeglądać wszystkie wątki dyskusji na tym forum.
nie możesz rozpocząć nowy wątek dyskusji na tym forum.
nie możesz odpowiadać na posty w tym wątku dyskusji.
nie możesz rozpocząć ankietę na tym forum.
nie możesz dodawać załączniki w tym forum.
nie możesz pobierać załączniki na tym forum.