Cassubian Airways Team Virtual Airlines (w skrócie Cassubian VA) powstała w 2006 roku w samym sercu Kaszub – w malowniczej wsi Sierakowice. Naszym macierzystym portem lotniczym jest port im. Lecha Wałęsy w Gdańsku. Dzięki zaawansowanym systemom logistycznym, a także nowoczesnej flocie, Cassubian VA cieszy się wysokimi ocenami klientów indywidualnych i instytucjonalnych.

W Cassubian VA dobro naszych pasażerów oraz towarów powierzonych przez klientów jest najważniejsze. Dlatego bardzo dużą wagę przykładamy do kompetencji pilotów. Uważamy, że fun jest wtedy, gdy lecimy as real as it gets. Zatrudniamy pilotów, którzy potrafią i chcą ciągle doskonalić swoje umiejętności poprzez zgłębianie procedur, podręczników czy map. Pewnie dlatego średnia wieku naszych pilotów przekracza 25 lat, a ¼ kadry to aktywni kontrolerzy PL-VACC.

Od pięciu lat znak Cassubian VA jest nieodłącznym elementem wirtualnego nieba w Polsce i innych krajach świata. Latanie jest dla nas prawdziwą przyjemnością, a fakt, że możemy współtworzyć jedną z najlepszych dywizji Vatsim na świecie, jest dla nas powodem do dumy.

Uczcijcie razem z nami nasze piąte urodziny i weźcie udział w wyjątkowym zlocie – połączenie EPGD REAL OPS i Fly In – niech nasz bazowy Gdańsk przeżyje prawdziwe oblężenie. Kontrola tego zlotu będzie prowadzona z Sierakowic, gdzie w jednej sali Koła Symulacji Lotniczych w Gimnazjum im. Józefa Piłsudskiego zasiądzie kilku kontrolerów i kilkunastu pilotów Cassubian VA, którzy już po raz trzeci spotkają się, by na kilka godzin zapewnić Wam świetną zabawę. Nie zmarnujcie takiej okazji, bo następnej... należy oczekiwać za 5 lat, czego sobie życzymy.
Rezerwujcie lotu już teraz: http://pl-vacc.org/realops/index.php

Czekamy na Was.
Załoga Cassubian VA.

Od siebie chciałbym dodać parę słów. Przede wszystkim, warto dodać, że Warszawa będzie również obsadzona, jednak zlot jest w EPGD! Zachęcamy zatem do latania pomiędzy tymi lotniskami.
Przypominam wszystkim, że w przypadku Gdańska kluczowe jest szybkie zwalnianie drogi startowej. Warto sprawdzić, czy maszyna którą się pilotuje jest w stanie wykonać zakręt o 180 stopni na pasie bez konieczności kołowania do wysepki(większość maszyn da radę).

W imieniu własnym jak Załogi Cassubian serdecznie dziękuje:
Rafałowi Bardelowi, za pomoc logistyczną w przygotowaniu zlotu i przetłumaczenie tekstów na język angielski
Marcinowi Dziadowcowi za całą pomoc w przygotowaniu zlotu
Adrianowi Klawikowskiemu za pomysł imprezy i nieocenioną pomoc w przygotowaniu(i za wiele innych rzeczy o których pogadamy na miejscu )
Sławkowi Wawkowi za przygotowanie skryptu i strony internetowej
Filipowi Witczakowi za przygotowanie wspaniałej oprawy graficznej strony internetowej oraz banerku
kolejność alfabetyczna:)

czas odkurzyc C130 bo sie pajaki w wydechu zalegly